OPONY ZIMOWE - Kiedy wyposażyć samochód w opony zimowe? Czy są niezbędne zimą, czy nie? Dowiedz się wszystkiego o tym typie opon.
- Opony zimowe czy zimowe?
- Różnica między oponami zimowymi a letnimi
- Wybierz oponę zimową
- Opona zimowa: kiedy jej używać?
- Czy opony zimowe są obowiązkowe?
- Skarpety śnieżne
- Łańcuchy śniegowe
W tej chwili nie obowiązkowe (z wyjątkiem niektórych obszarów oznaczonych znakiem), opony zimowe mogą być jednak dobrą inwestycją w zależności od regionu, w którym jedziesz. Czym się różnią od penusa śnieżnego? Czy można je zastąpić łańcuszkami lub skarpetami? Kiedy używać opon zimowych? Wszystko, co musisz wiedzieć o oponach zimowych, znajdziesz w naszym kompletnym przewodniku poniżej:
Zobacz plik Opony zimowe: nasz przewodnik, aby dowiedzieć się wszystkiego, zanim się wyposażysz
Opony zimowe: jaka jest właściwa nazwa, jaka jest różnica w stosunku do opon zimowych?
Od kilku lat producenci używają określenia „opona zimowa”, który jest dokładniejszy niż termin „opona śniegowa”, która jest nadal szeroko stosowana. Pamiętaj, że pierwsza opona śniegowa bez kolców pochodzi z wczesnych lat 70-tych XX wieku i została stworzona przez Continental. Wynalazek ten umożliwił uogólnienie i zastosowanie tej gumy zimą na drogach, pokrytych śniegiem lub nie, i nie tylko na śniegu. Ogólnie rzecz biorąc, te opony zimowe korzystają z różnych mieszanek gumowych niż te z opon letnich, co sprawia, że są bardziej plastyczne, aby zapewnić lepszą przyczepność. Aby to zrobić, mieszanka gumy jest połączona z głębszymi rzeźbami bieżnika różniącymi się od opon letnich, aby zapewnić lepsze odprowadzanie wody i błota.
Opony zimowe: dlaczego dawna opona śniegowa to gwarancja bezpieczeństwa
Zaletą opony zimowej lub zimowej jest to, że nie twardnieje przy niskiej temperaturze zewnętrznej. To duża różnica, która gwarantuje doskonałą przyczepność na zaśnieżonych lub oblodzonych drogach. Na mokrej nawierzchni ogranicza ryzyko aquaplaningu i zapobiega wirowaniu. Ma tę zaletę, że można go używać również na suchych drogach. Na śniegu droga hamowania jest krótsza, a przyczepność jest bardziej niezawodna. Wydajność jest optymalna, jeśli zamontowane są wszystkie cztery opony. Stanowią znaczny koszt.
Wybór opony zimowej: jakie logo, jaka homologacja?
Najpopularniejsza nazwa to opona M + S (Mud + Snow, co po francusku oznacza błoto i śnieg), która jest pierwszą alternatywą do jazdy po śniegu. Należy pamiętać, że opona M + S to nazwa producentów i konstruktorów, ale opona M + S otrzymywana jest na podstawie deklaracji producenta i nie wymaga badania certyfikacyjnego. Dlatego termin „M + S” jest regularnie kojarzony z innym logo „3PMSF”.
- „3PMSF” to skrót od „3 Peaks Mountain Snow Flakes” i właściwie opisuje logo certyfikacji opony, czyli trzy szczyty górskie, którym towarzyszą płatki śniegu. To oznaczenie na oponie wskazuje, że została ona zatwierdzona i zweryfikowana w ramach testu, który gwarantuje jej działanie i przyczepność w trudnych zimowych warunkach. Dlatego jest szczególnie polecany.
- Regularnie znajdujemy również nazwę „ICE”, używaną w szczególności przez Michelin dla serii X-Ice.
Opona zimowa: kiedy jej używać?
Opona zimowa jest w wielu sytuacjach wydajniejsza i bezpieczniejsza niż letnia. Dzieje się tak, gdy tylko temperatura spadnie poniżej 7 stopni Celsjusza, czyli temperatury, w której opona letnia utwardzając się będzie wykazywała mniej interesujące osiągi na drodze hamowania. Dlatego uważamy, w zależności od pogody, że opona zimowa jest preferowana od połowy października do połowy kwietnia.
Montaż opon zimowych wymaga przestrzegania pewnych zasad bezpieczeństwa, zarówno w odniesieniu do modeli, felg, jak i faktu montażu ich na czterech oponach. Aby Ci pomóc, nie wahaj się zapoznać z naszym dedykowanym samouczkiem: zakładanie opon zimowych.
Czy opony zimowe są obowiązkowe?
Nie we Francji, ale to może się zmienić! Mountain Law II przewiduje, że opony zimowe będą obowiązkowe dla lekkich pojazdów poruszających się po obszarach górskich od 1 listopada do 31 marca. Ale wbrew temu, co zapowiadała plotka na portalach społecznościowych, ustawa ta nie będzie stosowana od 1 listopada 2019 r., Ponieważ dekret wykonawczy nie został na razie podpisany. Z pewnością będziemy Cię informować, jeśli to się stanie. Jeśli podróżujesz za granicę, opony zimowe są już obowiązkowe w wielu krajach europejskich. Oto lista:
- W Estonii opony zimowe są obowiązkowe od 1 grudnia do 1 marca.
- W Finlandii opony zimowe są obowiązkowe od 1 grudnia do końca lutego. W tym okresie dozwolone są również opony z kolcami.
- Na Łotwie opony zimowe są obowiązkowe do jazdy od 1 grudnia do 1 marca.
- W Rumunii opony zimowe są obowiązkowe od 1 listopada do 31 marca.
- W Słowenii od 15 listopada do 15 marca.
- W Szwecji od 1 grudnia do 31 marca.
W innych krajach opony zimowe są obowiązkowe w zależności od warunków pogodowych. Tak jest na przykład w Niemczech, kiedy pada śnieg.
- W Niemczech w przypadku śniegu, lodu, marznącego deszczu lub błota pośniegowego obowiązkowe stają się opony zimowe z oznaczeniem M + S. Kierowca, który nie przestrzega tego przepisu, podlega grzywnie w wysokości 60 euro, 80 euro, jeśli utrudnia ruch. W razie wypadku może powstać odpowiedzialność, a ubezpieczyciel może odmówić pokrycia szkody.
- W Austrii opony zimowe stają się obowiązkowe od 1 listopada do 15 kwietnia, gdy tylko pogorszą się warunki drogowe. Można również założyć łańcuchy na opony letnie.
- W Chorwacji zimowe opony lub łańcuchy stają się obowiązkowe w przypadku śniegu lub lodu na drogach.
- W Luksemburgu opony zimowe stają się obowiązkowe, gdy tylko warunki drogowe pogorszą się i przejdą w zimę (śnieg, lód itp.)
- W Czechach opony zimowe są również obowiązkowe od 1 listopada do 31 marca, gdy tylko wymagają tego warunki pogodowe lub gdy droga jest pokryta śniegiem.
Skarpety śnieżne: idealne na równinach, ale ...
Dobra alternatywa dla łańcucha, skarpeta śnieżna wykonana jest z włókien poliestrowych, do których przykleja się śnieg. Szczególnie dobrze wchłania wodę ze stopionego śniegu, zapewniając dobre trzymanie się drogi przy prędkości prawie 50 km / h, bez ingerencji w działanie ABS i innych elektronicznych systemów wspomagania hamowania. Montaż skarpety śnieżnej jest łatwy, zwłaszcza że w większości modeli haczyki zostały zastąpione gumkami. Uważaj, koniecznie zdejmij skarpety śnieżne, jeśli ziemia jest sucha, w przeciwnym razie ulegną zniszczeniu w krótkim czasie. Nie używaj go na drogach słonych, piaszczystych lub stromych niż 8%.
Łańcuchy śniegowe: teraz łatwe w montażu
Znane z trudności w montażu łańcuchy śniegowe są często ignorowane przez kierowców, którzy nie są przyzwyczajeni do jazdy po zaśnieżonych lub oblodzonych drogach. Jednak technologia ewoluowała w tej dziedzinie i obecnie istnieją łańcuchy śniegowe, które można szybko i łatwo założyć. Gwarantują optymalną przyczepność oraz mają na celu ograniczenie drgań, co poprawia komfort pasażerów pojazdu. Dzięki stałemu napięciu nie ma już konieczności dokonywania nowych ustawień podczas użytkowania. Ponadto ich konstrukcja również ewoluowała, a teraz sieci nowej generacji wiedzą, jak zachować dyskrecję.