Filtr kabinowy: dlaczego i kiedy go wymienić?

Filtr kabinowy służy przede wszystkim do filtrowania powietrza zewnętrznego. Wymiana filtra kabinowego jest konieczna, ale czy wiesz dlaczego? Ponadto pojawia się pytanie, kiedy należy to zmienić.

Podsumowanie
  • Filtr kabinowy: jak to działa?
  • Po co zmieniać filtr kabinowy?
  • Kiedy wymienić filtr kabinowy?
  • Cena filtra kabinowego

Filtr kabinowy ma za zadanie filtrować i oczyszczać powietrze obecne w kabinie. Dzięki temu jego mieszkańcy mogą oddychać czystym powietrzem, w szczególności filtrując alergeny, ale także niektóre substancje zanieczyszczające. Konieczna jest jednak jego regularna wymiana, aby zapewnić dobre filtrowanie powietrza i utrzymać sprawność układu.

Filtr kabinowy: jak to działa?

Filtr kabinowy to filtr przeciwpyłkowy, który odfiltrowuje nie tylko te alergeny, ale także większość cząsteczek, takich jak gazy, kurz, niektóre zarazki itp. Dlatego właśnie dzięki temu filtrowi kabinowemu wnętrze Twojego pojazdu utrzymuje dobrą jakość powietrza.

Istnieje kilka kategorii filtrów kabinowych:

  • proste filtry kabinowe, które filtrują pyłki.
  • filtry kabinowe z węglem aktywnym, które są również skuteczne w zwalczaniu zanieczyszczeń i nieprzyjemnych zapachów.
  • polifenolowe filtry kabinowe, które blokują wszystkie alergeny.

Po co zmieniać filtr kabinowy?

Wymiana filtra kabinowego jest konieczna, ponieważ jako filtr zatrzymuje dużą liczbę cząstek stałych i dlatego w naturalny sposób ma tendencję do zatykania. Zabrudzony filtr kabinowy nie spełnia już swojej roli i może nawet częściowo blokować dopływ powietrza z zewnątrz do samochodu. Może to być problematyczne, zwłaszcza gdy konieczne jest odmgławianie szyby przedniej, wyeliminowanie brzydkich zapachów lub po prostu ogrzanie kabiny pasażerskiej. Jeśli filtr jest całkowicie nasycony, może to mieć nawet wpływ na silnik systemu wentylacji.

Kiedy wymienić filtr kabinowy?

Filtr kabinowy należy wymienić, gdy jest brudny, tak, ale skąd wiesz? Należy pamiętać, że filtry kabinowe pojazdów, które poruszają się głównie w mieście, zostaną zabrudzone szybciej niż inne z powodu zanieczyszczenia. Ogólnie rzecz biorąc, nawet jeśli nie zawsze w książce serwisowej pojazdu znajduje się zalecenie, szacuje się, że filtr kabinowy jest wymieniany co roku lub co 15 000 kilometrów.Jednak najlepszym sposobem, aby dowiedzieć się, kiedy wymienić filtr kabinowy, jest nadal bezpośrednio obserwować stan filtra. Metoda jest dość szybka w niektórych pojazdach, ale bardziej skomplikowana w innych. Filtr kabinowy może znajdować się za schowkiem, co spowoduje konieczność odkręcenia schowka w celu uzyskania dostępu do pokrywy. Gdy to zrobisz, nie wahaj się porównać wizualnego stanu filtra kabinowego z nowym filtrem i ewentualnie go wymienić, stosując się do zwykłych środków ostrożności (rozpylanie środków antybakteryjnych itp.). Filtr kabinowy może znajdować się również pod maską silnika, za osłoną. Aby uzyskać do niego dostęp, możesz zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu lub przeglądem technicznym. Jeśli nie,będziesz musiał wezwać profesjonalistę.

Cena filtra kabinowego

Filtr kabinowy można łatwo znaleźć w Internecie na wyspecjalizowanych stronach z częściami samochodowymi. Cena będzie zależeć od marki i modelu filtra (zwykły, węgiel aktywny lub polifenol), ale będzie wynosić od 15 do 20 euro za nowy filtr do zamontowania w uniwersalnym samochodzie miejskim, na przykład od 15 do 30 euro za sedan.