Motocykliści mogą chronić swoje kręgi i kręgosłup za pomocą tylnej osłony, którą należy starannie dobrać.
Ochrona przed poważnymi obrażeniami
Wśród ofiar wypadków motocyklowych jest wielu paraplegików i quadriplegics. Niektórzy mogliby nie znaleźć się w takiej sytuacji, gdyby ich plecy, aw szczególności kręgosłupy i kręgosłupy, były lepiej chronione. Taka jest rola osłony pleców, często nazywanej po prostu motocyklowym ochraniaczem pleców.
Zintegrowany czy dodatkowy ochraniacz pleców?
Istnieją dwa rodzaje ochraniaczy pleców dla motocyklistów. Przede wszystkim zintegrowany ochraniacz pleców, który umieszcza się wewnątrz kurtki motocyklowej (musi być dostosowany do praktyki motocyklowej i zawierać zabezpieczenia), którego stanowi jedną z cech. Ceny różnią się w zależności od kurtki, ale sama ochrona często jest po prostu niewystarczającą pianką przed gwałtownym wstrząsem. Dlatego lepiej jest wybrać drugi typ, dodatkowy ochraniacz pleców, niezależną skorupę, którą można przymocować do pleców przed założeniem kurtki. Dlatego mamy ją niezależnie od kurtki, której używamy. Ta muszla grzbietowa może rozciągać się na wszystkie plecy i łopatki, a nawet schodzić do nerek i kości ogonowej,w celu zapewnienia jak najbardziej kompleksowej ochrony.
Standard, którego należy przestrzegać
Nie idąc tak daleko, aby wybrać konkurencyjny model karbonowy, przy wyborze lepiej nie zaniedbać materiału, z którego wykonany jest ochraniacz pleców. Zwykła pianka nie wystarczy. Ogólnie rzecz biorąc, dobry ochraniacz pleców jest wykonany z poliamidu typu Kevlar lub polipropylenu z wyściełaną powierzchnią dla wygody, dzięki czemu dopasowuje się do kształtu pleców. Model typu wrap-around kosztuje około 150 euro. Przede wszystkim upewnij się, że wybrany model jest zgodny z normą EN 1621-2. Obecność etykiety z logo przedstawiającym motocykl, numerem 2 i literą B (lub BL w przypadku integralnego kadłuba) świadczy o zgodności produktu z tą normą. Wreszcie, zawsze przymierz etui przed zakupem, aby sprawdzić, czy pasuje.dobrze dopasowuje się do morfologii i pozwala na swobodę ruchu po założeniu kurtki i kasku.