Masz wątpliwości co do stanu opon przed przeglądem technicznym lub w okolicach wakacji? Aby sprawdzić ich zużycie bez chodzenia do warsztatu, warto mieć dobry refleks.
Nie jest tajemnicą, że opony zużywają się głównie na bieżniku. To jest część rzeźbiona, stykająca się z podłożem. To właśnie zapewnia przyczepność i gwarantuje bezpieczną i precyzyjną jazdę.
Zużycie opon: zmierz głębokość bieżnika
Gdy stan tego bieżnika się pogarsza, ryzyko przebicia wzrasta, a przyczepność na mokrej nawierzchni staje się mniej ważna. Widoczny znak tego zużycia powoduje spłycenie rzeźby bieżnika opony, a ich obserwacja pozwoli precyzyjnie określić stan zmęczenia opony. Aby wykonać ten pomiar głębokości, zaparkuj pojazd z obracanymi kołami, ułatwi to pracę na przednich kołach. Przynieś miernik głębokości (możesz go znaleźć na stacjach benzynowych), pozwoli ci go zmierzyć. Poniżej 1,6 mm opona jest uważana za zużytą i należy ją wymienić pod groźbą kary. Bez wskaźnika możesz również polegać na wskaźnikach zużycia opon. Zazwyczaj znajdują się w głównym rowku. Kiedy świadek zniknie,opona musi zostać wymieniona.
Uważaj na nieregularne zużycie
Nie zadowalaj się szybkim sprawdzeniem, całą oponę należy sprawdzić, ponieważ pewne zużycie może być nieregularne, na przykład, gdy opona jest źle wyważona. Brak równoległości spowoduje również asymetryczne zużycie, powodując przedwczesne uszkodzenie jednej strony, podczas gdy druga część opony może być w dobrym stanie.
A co z pękniętymi oponami?
Na koniec pamiętaj, aby sprawdzić wewnętrzne i zewnętrzne ściany boczne opon. Jeśli nie zmieniałeś ich przez kilka lat, mogą pęknąć. Będą wtedy bardziej kruche w przypadku tarcia o chodnik i mogą stwarzać ryzyko pęknięcia. Na koniec spójrz na datę produkcji wypisaną z boku. Jeśli opona ma ponad dziesięć lat, wymień ją.