ZAWÓR EGR - Do czego służy zawór EGR? Dlaczego na pulpicie nawigacyjnym wyświetla się niepokojąca wiadomość? Jak to wyczyścić, jakie są awarie i objawy? Powiemy Ci wszystko w tym pliku.
- Zawór EGR: jak to działa
- Awaria zaworu EGR: objawy
- Brudny zawór EGR: jaka konserwacja?
- Zawór EGR: jak go wyczyścić, który czyścik?
- Wymiana zaworu EGR
- Cena zaworu EGR
- Demontaż zaworu EGR
- Czy w samochodzie benzynowym jest zawór EGR?
Nie jest tajemnicą, że spaliny pojazdów spalinowych są bardzo szkodliwe dla naszego zdrowia, a także dla naszego środowiska. Generują emisje tlenków azotu, bardziej znanych jako NOx. Aby zmniejszyć emisje NOx i spełnić normy Euro 6, producenci samochodów opracowali zawór EGR. Ta niewielka część zaworu stała się obowiązkowa w samochodach z silnikiem Diesla, a także stanowi wyposażenie niektórych modeli benzynowych. Problem: Zawór EGR może się zatkać, powodując osadzanie się cząstek stałych w układzie dolotowym samochodu, a tym samym doprowadzić do awarii, a nawet problemów z silnikiem. Jak działa zawór EGR? Jak wyczyścić zawór EGR? Jak wymienić zawór EGR? Ile kosztuje zawór EGR?Odkryj wszystkie odpowiedzi na swoje pytania w naszym pliku dotyczącym zaworu EGR!
Zobacz plik Odpowiedzi na Twoje pytania dotyczące zaworu EGR
Działanie zaworu EGR
Zawór EGR występuje głównie w samochodach z silnikiem Diesla. Aby zmniejszyć emisję tlenków azotu (NOx) z pojazdu, zawór EGR zbiera spaliny samochodu przez kolektor dolotowy. Następnie zawór EGR ponownie wtryskuje te spaliny do układu dolotowego samochodu, aby obniżyć ich temperaturę. Ponieważ po schłodzeniu spaliny emitują znacznie mniej NOx.Zwróć uwagę, że zawór EGR przetwarza spaliny twojego samochodu tylko wtedy, gdy jedziesz z niską prędkością (zwykle poniżej 2000 obr / min), ponieważ to tutaj emisja tlenków azotu jest najbardziej ważny. Zawór EGR może się otwierać i zamykać. Im bardziej przyspieszasz i zwiększasz obroty, tym bardziej zawór EGR zamyka się i staje się nieaktywny.
Awaria zaworu EGR: objawy
Układ zaworów EGR ma jedną dużą wadę - powoduje szybsze zapychanie się silnika samochodu . Tak więc, gdy zawór EGR wysyła spaliny z powrotem do obwodu dolotowego, może tworzyć się sadza (zwana również „węglem”). Sadza ta zatyka zawór EGR i może powodować awarie. Może się tworzyć zawór EGR. w ten sposób uszkadzając lub zatykając wtryskiwacze i inne wrażliwe i drogie części silnika. zanieczyszczony zawór EGR może odmówić otwarcia lub zamknięcia. jeśli klapka zaworu EGR pozostanie zamknięta, zawór EGR będzie całkowicie nieaktywny. Nie przeszkodzi to w płynnej pracy Twojego samochodu, ale będzie emitował znacznie więcej NOx niż toleruje Unia Europejska (111 mg / km w 2017 r.).Jeśli klapka zaworu EGR pozostaje otwarta,silnik i wlot Twojego samochodu mogą ulec jeszcze większemu zanieczyszczeniu . Objawy zabrudzenia to utrata mocy podczas przyspieszania, powtarzające się gaśnięcie (patrz: uczucie dzwonienia) lub ogólnie nieprawidłowe zachowanie silnika.
Brudny zawór EGR: jaka konserwacja?
Ponieważ zawór EGR aktywuje się tylko wtedy, gdy prędkość obrotowa silnika jest niska, czasami trzeba jechać z dużą prędkością, aby zapobiec jego przedwczesnemu zanieczyszczeniu . Zawór EGR ulega zabrudzeniu głównie podczas miejskiej jazdy pojazdu, gdy jest zwalniany na czerwonym świetle lub podczas spowolnień. Dlatego zaleca się regularną jazdę po autostradach lub drogach ekspresowych z dużą prędkością obrotową silnika. Nie wahaj się jechać przez kilka minut z prędkością ponad 110 km / h na niższym biegu niż powinna być Twoja skrzynia biegów. To wystarczy, aby wypalić sadzę, która zgromadziła się wokół zaworu EGR w Twoim samochodzie, a tym samym oczyścić go.
Zawór EGR: jak go wyczyścić? Z jakim środkiem czyszczącym?
Aby przywrócić zapchany zawór EGR do działania, wystarczy dobre czyszczenie. Czyszczenie zaworu EGR może przeprowadzić specjalista z branży motoryzacyjnej za minimum 70 euro lub nawet więcej, jeśli Twój pojazd wymaga dłuższej interwencji niż inne. Aby wyczyścić zawór EGR w samochodzie, specjaliści mogą wstrzyknąć płyn do układu dolotowego i zbiornika paliwa lub skorzystać ze stacji wtryskowej podłączonej do układu dolotowego samochodu.
Pamiętaj, że możliwe jest również samodzielne wyczyszczenie zaworu EGR w Twoim samochodzie! Dzięki temu środki do czyszczenia zaworów EGR można łatwo znaleźć na rynku (centra samochodowe, sklepy specjalistyczne, strony internetowe itp.). Te środki czyszczące są zazwyczaj sprzedawane w postaci puszek aerozolowych. Środkom do czyszczenia zaworów EGR w postaci sprayów czasami towarzyszy środek czyszczący. To jest wtedy zestaw do czyszczenia zaworu EGR. Te zestawy są sprzedawane od 10 do 25 euro w zależności od marki.
Wymiana zaworu EGR
Jeśli na komputerze pokładowym Twojego samochodu pojawi się komunikat wskazujący „wadliwy układ przeciwzanieczyszczeniowy” lub problem z zaworem EGR, pamiętaj, że wymiana zaworu EGR nie jest koniecznie zalecana . Proste czyszczenie zaworu EGR może wystarczyć do rozwiązania problemu z samochodem. Zwłaszcza, że zawór EGR jest łatwo rozpoznawalną i ogólnie dostępną częścią. Osoba niezaznajomiona z mechaniką może ją łatwo wyczyścić. Uważaj na mechaników, którzy systematycznie proponują wymianę zaworu EGR w razie problemu. Wymiana zaworu EGR jest rzeczywiście droga i nie zawsze konieczna.Jeśli czyszczenie zaworu EGR nie wystarczy, aby rozwiązać Twój problem, nie wahaj się zasięgnąć kilku opinii ekspertów, zanim zdecydujesz się na wymianę.
Cena zaworu EGR
Zawór EGR 207, zawór EGR Clio 2, zawór EGR 307, zawór EGR w golfie, zawór EGR C4, zawór EGR w Clio 3, zawór EGR w Opel Zafira ... Modele, w których występują problemy z zaworem EGR, są bardzo zróżnicowane. Więc cena zaworu EGR jest różna w zależności od modelu twojego samochodu. Ogólnie liczę kilkaset euro za wymianę zaworu EGR. Należy wziąć pod uwagę model samochodu, markę i koszt robocizny. Cena wymiany zaworu EGR wynosi zazwyczaj od 200 do 600 euro, wliczając robociznę. Dla przypomnienia, jeśli zauważysz problem z zaworem EGR, zwykłe czyszczenie może wystarczyć do wyczyszczenia układu antysmogowego i ponownego zapewnienia prawidłowego funkcjonowania Twojego samochodu.
Demontaż zaworu EGR
Aby uniknąć problemów z zaworem EGR, niektórzy kierowcy decydują się na usunięcie tego układu zapobiegającego zanieczyszczeniom ze swoich samochodów. Demontaż zaworu EGR jest dość prosty: wystarczy zablokować klapkę zaworu EGR w pozycji zamkniętej! Po usunięciu zaworu EGR Twój samochód będzie zanieczyszczał znacznie więcej. Może również cierpieć na problemy motoryczne. W rzeczywistości komputer może zdecydować o przełączeniu silnika w tryb awaryjny. Konsekwencja znacznie gorsza niż zwykły zatkany zawór EGR ... Z drugiej strony emisje NOx emitowane przez Twój pojazd uniemożliwi Ci przejście przez nową kontrolę techniczną.które muszą zostać wdrożone w 2019 r. Normy dotyczące przeciwdziałania zanieczyszczeniom rzeczywiście staną się bardziej rygorystyczne dla pojazdów z silnikiem Diesla. Dlatego demontaż zaworu EGR jest nielegalny.
Zawór EGR w samochodach benzynowych?
Większość obecnych pojazdów benzynowych jest wyposażona w katalizatory spalin w celu zmniejszenia emisji tlenków azotu (NOx). Zawór EGR nie miałby a priori zastosowania w samochodach benzynowych. Niektóre modele samochodów benzynowych z bezpośrednim wtryskiem są jednak wyposażone w zawór EGR. Zawór EGR jest obecny w tych modelach samochodów benzynowych, aby poprawić ich wydajność. Przy niższej temperaturze spalania paliwa osiągi silnika są rzeczywiście lepsze. Jednak prawdopodobieństwo zabrudzenia zaworu EGR w samochodzie benzynowym jest znacznie mniejsze.