Konserwacja hamulców: jak kontrolować zużycie, kiedy je wymienić?

Dobry stan hamulców ma zasadnicze znaczenie dla bezpieczeństwa kierowcy. Nawet jeśli zawodzi bardzo rzadko, układ hamulcowy może się stopniowo zużywać.

Podsumowanie
  • Hamulce samochodowe: jak działają?
  • Zużycie hamulców: jak je wykryć?
  • Wymiana hamulców: kiedy to zrobić, jaka konserwacja?
  • Hamulce puszczone: co robić?

Jeśli wyczuwalne jest zużycie hamulca, kierowca będzie wtedy mocniej wciskał pedał i ignorował wibracje i podejrzane odgłosy, które mogą jednak ukryć prawdziwe niebezpieczeństwo.

Hamulce samochodowe: jak działają?

Większość samochodów jest wyposażona w przednie hamulce tarczowe i tylne bębny:

  • Hamulce tarczowe: pod ciśnieniem hydraulicznym (płyn hamulcowy) tłoki dociskają klocki do tarcz zintegrowanych z kołami, co spowalnia pojazd.
  • Hamulce bębnowe: po naciśnięciu pedału hamulca nacisk z obwodu wypycha szczęki hamulcowe na zewnątrz i dociska okładziny (okładzina to materiał przyklejony do klocków hamulcowych w celu zwiększenia współczynnika tarcia) na bębny. Tarcie spowolni wtedy obroty kół.

Należy pamiętać, że przy zmianie klocków wymagają one okresu docierania, ponieważ muszą dostosować się do tarcz hamulcowych. Unikaj więc zbyt gwałtownego hamowania przez około 300 km.

Zużycie hamulców: jak je wykryć?

Pedał jest twardy:

  • może to być spowodowane awarią układu wspomagania hamowania w Twoim samochodzie.
  • może to być zatarty tłok, zmiażdżona lub zablokowana linia.
  • okładziny hamulcowe mogą być zbyt oleiste.

Pedał jest długi:

  • jeśli pedał jest wciskany bez zatrzymywania się, z pewnością jest to spowodowane zużyciem okładzin.

Pedał jest miękki lub elastyczny:

  • jest to z pewnością spowodowane obecnością pęcherzyków powietrza w obwodzie.

Pedał opada na podłogę:

  • odzwierciedla to wyciek hydrauliczny.

Szarpnięcie hamulców:

  • dysk może być wypaczony lub mimośród bębna.

Hamulce się nagrzewają:

  • hamulec ręczny i / lub tłoki mogą być zablokowane.

Wymiana hamulców: kiedy to zrobić, jaka konserwacja?

Klocki zużywają się naturalnie, dlatego konieczne jest sprawdzanie układu hamulcowego co 20000 km.

Większość samochodów ma lampkę ostrzegawczą, która włącza się, gdy klocki są zużyte. Po zapaleniu się tej kontrolki można przejechać średnio 3000 km zanim tarcze ulegną zniszczeniu W samochodach bez kontrolki zużycia konieczne jest zdemontowanie kół w celu sprawdzenia stanu tarcz. płytki krwi. Jeśli te nie mają grubości wykładziny co najmniej 2 mm, należy je wymienić.

Możliwe jest również sprawdzenie zużycia klocków hamulcowych poprzez sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego. W rzeczywistości im bardziej zużyte są klocki, tym niższy będzie poziom płynu. W takim przypadku uzupełnienie płynu nie wystarczy, ponieważ nie naprawi on zużytych klocków. Na koniec pamiętaj, że jeśli poziom płynu hamulcowego jest poniżej minimum, istnieje poważne ryzyko wycieku z układu hamulcowego. Pamiętaj również, aby sprawdzić hamulce bębnowe, jeśli Twój samochód ma taki. Aby to zrobić, wystarczy pociągnąć dźwignię hamulca ręcznego. Jeśli Twój samochód blokuje się tylko powyżej sześciu ząbków, okładziny należy wyregulować lub nawet wymienić. Nie zapomnij sprawdzić stanu dysków, ponieważ jeśli są zarysowane, należy je wymienić. Zużycie jest oczywiścienormalny, ale nie może przekraczać progu 15%. Aby to obliczyć, musisz mieć urządzenie pomiarowe (palmera), aby porównać grubość zewnętrznej krawędzi tarczy z grubością toru hamulca, gdzie ocierają się klocki. Wybierając nowe klocki hamulcowe, należy wziąć pod uwagę kilka kryteriów.Uwaga: jeśli samodzielnie zmienisz elektrody i ulegniesz wypadkowi, ubezpieczenie nie zwróci Ci kosztów, ponieważ za to odpowiadasz.

Hamulce puszczone: co robić?

Jeśli hamulce zawiodą podczas jazdy:

  • Wciśnij pedał hamulca kilka razy z rzędu, bo to może być po prostu chwilowa słabość układu hamulcowego i ten gest może wystarczyć, aby go przywrócić.
  • Jeśli to nie wystarczy, zredukuj bieg i zaciągnij hamulec ręczny wciskając przycisk blokady, co powinno pozwolić na stopniowe zatrzymanie samochodu. Przede wszystkim nie blokuj hamulca ręcznego, ponieważ ryzykujesz zawrócenie.