Sonda lambda: co to jest?

Sonda lambda lub sonda tlenowa reguluje ilość paliwa wtryskiwanego do cylindrów w celu optymalizacji spalania, w szczególności poprzez uwzględnienie zawartości tlenu w spalanych gazach.

Sonda lambda jest ważnym regulatorem do obliczania niezbędnego wtrysku paliwa dostarczanego do silnika. Kiedy jest niesprawny lub niesprawny, silnik ma problemy z normalnym działaniem.

Sonda lambda: do czego służy?

Sonda lambda to sonda umieszczana na torze spalin (przed lub za katalizatorem). Ocenia skład tych gazów, aw szczególności zawartość tlenu. Sonda lambda przekazuje zebrane informacje do układów elektronicznych pojazdu i do komputera wtrysku, dzięki czemu ten ostatni reguluje ilość paliwa wtryskiwanego do cylindrów. Celem jest optymalizacja stosunku powietrza do paliwa, a tym samym spełnienie wymogów regulacyjnych w zakresie zanieczyszczenia. Zwróć uwagę, że samochody mają teraz dwa sondy lambda.

Awaria sondy lambda: oznaki i objawy

Będziesz wiedział, że nadszedł czas na wymianę sondy lambda, zwłaszcza gdy odczuwasz szarpnięcia, a samochód nagle traci moc podczas przyspieszania. Możliwe, że zapali się lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej: ta reprezentująca silnik, co oznacza problem z gaźnikiem (patrz: lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej). Jednak tylko profesjonalista będzie w stanie potwierdzić, że problem rzeczywiście pochodzi z Twojej sondy lambda za pomocą narzędzia, które podłączy do pojazdu.

Sonda lambda: kiedy ją zmienić?

Wymiana sondy lambda staje się konieczna, gdy nie reguluje on już prawidłowo mieszanki powietrza i paliwa. Rzeczywiście, Twój pojazd nie tylko ogromnie zanieczyszcza (wtrysk jest źle wyregulowany, a zatem niewłaściwy), ale także zużyjesz znacznie więcej i staniesz się ofiarą wstrząsów silnika. Ogólnie rzecz biorąc, sondy lambda są zaprojektowane do prawidłowego działania przez 160 000 kilometrów. Aby żywotność Twojej sondy lambda była maksymalna, konieczne jest prawidłowe utrzymanie jej silnika. Dlatego konieczne jest przestrzeganie zasad konserwacji polegających w szczególności na sprawdzaniu świec zapłonowych i różnych filtrów, filtra oleju i filtra powietrza.