CRIT AIR - Naklejka Crit'Air jest obowiązkowa w Paryżu i niezbędna w niektórych miastach w przypadku zróżnicowanego ruchu. Jak to zdobyć i za jaką cenę?
- Crit'Air i zróżnicowana cyrkulacja
- Która naklejka Crit'Air do mojego samochodu?
- Crit'Air 0 (biało-zielony)
- Crit'Air 1 (fioletowy)
- Crit'Air 2 (żółty)
- Crit'Air 3 (pomarańczowy)
- Crit'Air 4 (fioletowy)
- Crit'Air 5 (szary)
- Cena naklejki Crit'Air: jak ją zamówić?
- Naklejka Crit'Air w Paryżu: jakie kary?
- Winieta Crit'Air w Strasburgu
- Naklejka Crit'Air w Lyonie
- Naklejka Crit'Air w Lille
- Naklejka Crit'Air w Grenoble
- Naklejka Crit'Air w Tuluzie
- Naklejka Crit'Air: lista miast, do których przybywa
- Naklejka Crit'Air na motocykle
Bardzo poszukiwana przez kierowców podczas epizodów zróżnicowanego ruchu na dużych obszarach miejskich, naklejka Crit'Air jest cennym sezamem w Paryżu, ponieważ niektóre obszary są po prostu zabronione dla niektórych kategorii Crit'Air. Rzeczywiście, od 1 lipca 2019 r. Pojazdy należące do kategorii Crit'Air 4 (pojazdy benzynowe sprzed 1997 r. Lub diesla sprzed 2006 r.) Po prostu nie mają już prawa do poruszania się po stolicy w poniedziałek. do piątku w godzinach od 8:00 do 20:00, ale także na wewnętrznym obwodzie A86. Tak było już przed tą datą w przypadku pojazdów Crit'Air 5 i tych bez naklejki.
W innych miejscach we Francji naklejka Crit'Air jest również przydatna w kilku miastach we Francji, takich jak Lille, Lyon, Marsylia, a nawet Grenoble. Te duże francuskie aglomeracje rzeczywiście narzucają swoje wykorzystanie podczas szczytów zanieczyszczeń, ustanawiając słynny zróżnicowany ruch drogowy . Wymaga to pojazdów Crit'Air 4, 5, a czasem nawet Crit'Air 3, aby pozostawały w garażu do czasu zmniejszenia zanieczyszczenia. Jeśli nie umieściłeś jeszcze naklejki Crit'Air na przedniej szybie pojazdu, nadszedł czas, aby się w nią wyposażyć, aby uniknąć zaskoczenia przy następnym uruchomieniu ruchu. zróżnicowany!
Naklejka Crit'Air jest niezbędna, ponieważ służy jako dowód poziomu emisji zanieczyszczeń z pojazdu. Nawet jeśli masz dobrą opinię, możesz zostać ukarany grzywną. Ale czy wiesz, która naklejka Crit'Air pasuje do Twojego pojazdu? Jak zdobyć naklejkę Crit'Air? Ile będziesz musiał zapłacić, aby otrzymać tę naklejkę Crit'Air? Jakie są kary za jazdę bez naklejki Crit'Air? Znajdź na tej stronie oraz w pliku poniżej wszystkie odpowiedzi na pytania dotyczące naklejki Crit'Air.
Zobacz plik 20 pytań na temat naklejki antysmogowej Crit'Air
Crit'Air i zróżnicowana cyrkulacja
Naklejka Crit'Air stała się niezbędna w 2020 r., Jeśli musisz używać pojazdu na obszarze, na którym ustalono zróżnicowany ruch. W rzeczywistości ogranicza to możliwość jazdy do niektórych kategorii Crit'Air. Jeśli Twój pojazd należy do klas Crit'Air 4 i 5, generalnie obowiązuje zakaz jazdy w zróżnicowanych okresach ruchu. Zróżnicowany ruch, po wdrożeniu, zabrania nawet pojazdów kategorii Crit'Air 3 poruszania się po Paryżu i Lyonie od 2019 r. Ogólnie, nawet jeśli pojazd należy do kategorii Crit'Air z prawem aby prowadzić, należy pod karą grzywny nakleić odpowiednią naklejkę.
Naklejka Crit'Air: która kategoria dla Twojego samochodu?
Istnieje pięć kategorii Crit'Air oraz jedna dla pojazdów elektrycznych (Crit'Air 0, zwany także „zieloną plakietką”). Fioletowa plakietka odpowiada kategorii Crit'Air 1 i jest zarezerwowana dla pojazdów benzynowych lub hybrydowych, wprowadzanych na rynek od 1 stycznia 2011 r. I spełniających normy Euro 5 i Euro 6. Żółta plakietka odpowiada kategorii Crit'Air 2, która obejmuje pojazdy z silnikami benzynowymi lub hybrydowymi spełniające normę Euro 4 (wprowadzane na rynek w latach 2006–2010), a także pojazdy z silnikami wysokoprężnymi Euro 5 i Euro 6 sprzedawane od 1 stycznia 2011 r. Oto, co odpowiadają wszystkim kategoriom:
- Crit'Air 0 : pojazdy elektryczne i nieemitujący wodór.
- Crit'Air 1: fioletowa plakietka zarezerwowana dla pojazdów benzynowych lub hybrydowych, wprowadzanych na rynek od 1 stycznia 2011 r. I spełniających normy Euro 5 i Euro 6.
- Crit'Air 2: żółta plakietka przeznaczona dla pojazdów benzynowych lub hybrydowych Euro 5 sprzedawanych w latach 2006-2010, a także pojazdów z silnikami Diesla Euro 5 i Euro 6 sprzedawanych od 2011 roku.
- Crit'Air 3: pomarańczowa plakietka zarezerwowana dla samochodów benzynowych lub „innych” pojazdów spełniających normy Euro 2 i 3, sprzedawanych w latach 1997–2005, a także pojazdów z silnikiem Diesla spełniających normy Euro 4 (sprzedawanych w latach 2006–2010).
- Crit'Air 4: brązowa plakietka przeznaczona dla pojazdów z silnikiem Diesla Euro 3 sprzedawanych w latach 2001-2005.
- Crit'Air 5: szara tarcza przeznaczona do pojazdów z silnikiem Diesla Euro 2 sprzedawanych w latach 1997-2000.
6 pastylek © Ministerstwo Środowiska Winieta Crit'Air: jak ją zamówić?
Naklejka Crit'Air można zamówić na stronie internetowej certificate-air.gouv.fr. Aby zamówić naklejkę Crit'Air, właściciel pojazdu musi podać jego numer rejestracyjny. Opłata za nalepkę Crit'Air wynosi 3,11 euro. Wraz z kosztem dostawy do Francji naklejka Crit'Air kosztuje łącznie 3,62 euro. Naklejka Crit'Air zachowuje wówczas ważność przez cały okres eksploatacji pojazdu (nie ma potrzeby zamawiania nowego przy zakupie używanego pojazdu, jeśli jest już wyposażony w naklejkę). Ostrzeżenie: niektóre oszukańcze witryny oferują przesłanie naklejki Crit'Air (lub naklejki ekologicznej) po cenie znacznie wyższej niż ta pobierana przez oficjalną stronę. Jednak strony te same będą zamawiać z oficjalnej strony.Raczej drogie jak na coś, co każdy może zrobić, prawda? Pamiętaj, że naklejkę Crit'Air można również odebrać z prefektury lub ratusza.
Naklejka Crit'Air w Paryżu: obowiązkowa, jakie kary?
W Paryżu od 1 lipca 2019 r. Pojazdy benzynowe sprzed 1997 r. I pojazdy z silnikiem Diesla sprzed 2006 r. (Kategoria 4) nie mogą już jeździć w dzień iw ciągu tygodnia (od poniedziałku do piątku w godzinach od 8:00 do 20:00). ). To samo dotyczy jednośladów zarejestrowanych przed 1 czerwca 2000 r. Pojazdy Crit'Air 3 zostaną objęte zakazem ruchu w Paryżu od 2022 r. Pojazdy z silnikiem Diesla wprowadzone do użytku między 1 stycznia 2006 r. A 31 grudnia 2006 r. W związku z tym 2010 r. Zostanie wyrzucony z Paryża w 2022 r., Podobnie jak samochody benzynowe wprowadzone do ruchu od 1 stycznia 1997 r. Do 31 grudnia 2005 r.Plakietka ekologiczna jest obowiązkowa, aby podróżować pojazdem w Paryżu w dni powszednie (od poniedziałku do piątku od 8:00 do 20:00). To ograniczenie dotyczy tylko centrum Paryża, z wyłączeniem Lasku Bulońskiego i Vincennes, i nie obejmuje obwodnicy. Wysokość mandatu to 68 euro (135 euro za samochód ciężarowy) za samochód prywatny i dwukołowy, 135 euro za samochód ciężarowy lub autokar.
Zobacz zdjęcia Te samochody mają teraz zakaz jazdy w Paryżu
Ładowanie filmu wideo „Paryscy kierowcy zostali poinformowani o plakietce ekologicznej CRIT'Air”Winieta Crit'Air w Strasburgu: obowiązkowa, jakie kary?
Od 1 listopada 2017 r. Naklejkę Crit'Air wprowadzono także w 33 gminach obszaru metropolitalnego Strasburga (Eurometropolia). Jeśli chodzi o Lyon, Lille lub Grenoble, ta nowa naklejka ekologiczna będzie używana w przypadku szczytu zanieczyszczenia w celu określenia pojazdów dopuszczonych do ruchu w przypadku szczytu zanieczyszczenia. Osoby bez naklejek (wprowadzone do obiegu przed 1997 r.) Otrzymają wówczas zakaz prowadzenia pojazdów, aw przypadku przedłużającego się szczytu, zakaz będzie obowiązywał od 3 dnia ostrzeżenia o zanieczyszczeniu na pojazdy wyposażone w naklejki kategorii 4 i 5. Jeśli nie zastosujesz się do tego zakazu, ryzykujesz grzywnę w wysokości 68 euro za prywatny samochód.
Naklejka Crit'Air w Lyonie: obowiązkowa, jakie kary?
Naklejka Crit'Air jest używana w Lyonie podczas szczytu zanieczyszczenia. Umożliwia ustalenie zróżnicowanego ruchu poprzez klasyfikację pojazdów według poziomu zanieczyszczenia. W zróżnicowanym okresie eksploatacji wprowadzonym pod koniec czerwca 2019 r. Tylko pojazdy kategorii Crit'Air 0 (elektryczne lub wodorowe), 1 (benzyna zarejestrowana od 2011 r.) I 2 (benzyna 2006–2010 i olej napędowy od 2011 r.) Były w stanie poruszać się po terytorium strefy ograniczonego ruchu, a mianowicie Lyonu i Villeurbanne, z wyjątkiem północnej obwodnicy, autostrad, RD383 (bulwar Laurent-Bonnevay), a nawet bulwaru Pierre-Sémard. Każdy sprawca podlega karze grzywny 3 klasy (68 euro za lekki pojazd, 135 euro za ciężki pojazd).
Naklejka Crit'Air w Lille: obowiązkowa, jakie kary?
Jak wskazuje Observatoire de l'Air Atmo Hauts-de-France, od lipca 2018 r. Naklejka Crit'Air była obowiązkowa w ZFE metropolii Lille podczas epizodów zanieczyszczenia wymagających instalacji zróżnicowane krążenie. Ta strefa niskoemisyjna obejmuje 12 gmin: Lille, Hellemmes, Lomme, Sequedin, Lambersart, Saint-André-lez-Lille, Marquette-lez-Lille, Marcq-en-Baroeul, Mons-en-Baroeul, Lezennes, Ronchin i La Madeleine. W przypadku zróżnicowanego ruchu w metropolii Lille mogą poruszać się tylko pojazdy kategorii Crit'Air 0, 1, 2 i 3. Jeśli korzystasz z pojazdu bez naklejki Crit'Air podczas zróżnicowanego ruchu lub jeśli naklejka Crit'Air zabrania mu prowadzenia pojazdu, możesz zostać ukarany mandatem w postaci biletu 3 klasy,co prowadzi do stałej grzywny w wysokości 68 euro.
Naklejka Crit'Air w Grenoble: obowiązkowa, jakie kary?
Grenoble było jednym z pierwszych miast, w którym zastosowano naklejkę Crit'Air, znaną również jako Certyfikat Jakości Powietrza. Od 1 stycznia 2017 r. Miasto wykorzystało go do utworzenia strefy ograniczonego ruchu (ZCR) z zakazem ruchu dla lekkich samochodów dostawczych zarejestrowanych po raz pierwszy przed 30 września 1997 r., Ale także uruchomionych samochodów ciężarowych. przed 30 września 2001 r. Pojazdy te nie mogą już poruszać się po rozbudowanym centrum Grenoble od poniedziałku do piątku w godzinach od 6:00 do 19:00. Od 1 lipca 2017 r. Naklejka Crit'air jest również obowiązkowa w przypadku szczytu zanieczyszczenia do podróży w metropolii Grenoble (49 gmin), autostrady A41 z punktu płatnego Crolles, ale także A51 z Vif i „A48 od punktu poboru opłat w Voreppe.Od 5 dnia największego zanieczyszczenia pojazdy bez naklejki Crit'Air (wprowadzonej przed 1997 r.) Będą miały zakaz jazdy. Od siódmego dnia szczytu zanieczyszczenia będą dodawane pojazdy wyposażone w naklejki Crit'Air kategorii 4 i 5. System ten jest aktywny, gdy tylko Prefekt zdecyduje o uruchomieniu alternatywnego ruchu. Grzywna drugiej klasy (22 euro, jeśli zostanie zapłacona w ciągu trzech dni) będzie miała zastosowanie do naruszających.
Naklejka Crit'Air w Tuluzie: obowiązkowa, jakie kary?
Od 27 listopada 2017 r. Naklejka Crit'Air jest używana w Tuluzie podczas epizodów szczytu zanieczyszczenia. Po trzech dniach największego zanieczyszczenia prefekt Haute-Garonne może zdecydować o wprowadzeniu zróżnicowanego ruchu, określając pojazdy dopuszczone do ruchu na podstawie koloru ich naklejki Crit'Air. Jeśli planowany jest okres przejściowy, aby umożliwić mieszkańcom Tuluzy zamówienie i przyklejenie naklejki na przedniej szybie ich pojazdu, przewidziana jest kara dla tych, którzy nie przestrzegają zróżnicowanego systemu ruchu drogowego: 68 euro dla samochodów, 135 euro dla samochody ciężarowe powyżej 3,5 tony.
Naklejka Crit'Air: gdzie wkrótce będzie obowiązkowa? Lista miast
Plakietka ekologiczna jest już obowiązkowa w Grenoble, Lyonie-Villeurbanne, Lille, Strasburgu i Paryżu. Ale uwaga, poza Grenoble, Lyonem i Paryżem wkrótce wpłynie to również na inne duże gminy, są to obszary objęte planem ochrony atmosfery (PPA). W rzeczywistości wszystkie miasta, w których często występują szczyty zanieczyszczeń, mogą zaadaptować to do ustanowienia systemów ograniczonego ruchu. Decyzja należy do wybranych urzędników i prefektów danych obszarów.
Oto lista aglomeracji objętych umową PPA : Awinion, Béthune, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Douai-Lens, Grenoble, Lille, Lyon, Marseille-Aix-en-Provence, Metz, Montpellier, Nancy, Nantes, Nicea, Orlean, Pointe-à-Pitre-Les-Abymes, Rennes, Rouen, Saint-Etienne, Strasburg, Tulon, Tuluza, Tours, Valenciennes. Podobnie, niektóre miasta odpowiedziały na projekt „Oddychające miasta w 5 lat”. 20 zwycięskich gmin będzie musiało utworzyć strefę ograniczonego ruchu do 2020 r. Są to: Bordeaux, Côte-Basque Adour (Bayonne, Biarritz), Strasburg, Epernay, Reims, Annemasse, Grenoble, Faucigny-Glières-Bonneville, Lyon, Saint-Etienne, Dijon, Montpellier, Tuluza, Wielki Paryż, Arras, Dunkierka, Lille, Awinion , Pays de Lérins-Cannes, Rouen, Clermont-Ferrand, Marne Valley i Le Havre.
Naklejka Crit'Air na motocykle
Pellety są również dostarczane do pojazdów dwukołowych: zielone dla wszystkich pojazdów z „silnikami bezemisyjnymi” (100% elektryczne i wodorowe); fioletowy dla osób poniżej normy Euro 4 (wprowadzany na rynek od 1 stycznia 2017 do motocykli i od 1 stycznia 2018 do motorowerów); żółty dla pojazdów spełniających normę Euro 3 (od 1 stycznia 2007 do 31 grudnia 2016 dla motocykli, 31 grudnia 2017 dla motorowerów); pomarańczowy dla tych o standardzie Euro 2 (od 1 lipca 2004 do 31 grudnia 2006); brązowy dla wszystkich pozostałych (od 1 czerwca 2000 do 30 czerwca 2004). W przypadku jednośladów zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 maja 2000 r., Poruszanie się po Paryżu w ciągu tygodnia będzie zabronione.
Czy jesteś zainteresowany przesiadką na samochód elektryczny? Rynek oferuje obecnie wiele modeli. Nadal musisz wybrać ten, który najbardziej Ci odpowiada. Będąc prawdziwym pionierem na rynku samochodów elektrycznych, NISSAN LEAF stał się punktem odniesienia dzięki swojej praktyczności, rozległej sieci ładowania i jeszcze większemu zasięgowi od czasu wprowadzenia nowego modelu w 2018 roku. W 100% rodzinny sedan Electric ma wiele uznanych zalet dzięki 5 prawdziwym siedzeniom, dużemu bagażnikowi i innowacyjnym technologiom, takim jak ProPILOT zapewniający spokój na drodze lub ProPILOT Park podczas parkowania.