Grzywna za parkowanie 2019 - W dużych miastach FPS zastąpił bilety parkingowe czasami wysokimi mandatami. Jakie są zasady, nowe ceny miasto po mieście?
- Parking w porządku: mapa miasta z FPS
- Bilety parkingowe: zasady FPS
- Parking PV FPS w Paryżu
- Parking w Marsylii w porządku
- Parking w Lyonie w porządku
- Parking w Tuluzie w porządku
- Parking w Lille w porządku
- Parking w Bordeaux w porządku
- Parking w Nicei w porządku
- Parking w Strasburgu w porządku
- Parking w Nantes w porządku
- Parking w Rennes w porządku
- Parking w Montpellier w porządku
- Niedogodny i niebezpieczny parking
- Bardzo irytujące bilety parkingowe
[Zaktualizowano 19 grudnia o 12:21] Była to jedna z nieprzyjemnych nowości 2018 roku dla zmotoryzowanych: mandaty parkingowe w stałej cenie 17 euro zostały zastąpione przez FPS: pakiety post-parkingowe. Ceny tych pakietów są teraz ustalane przez same miasta. Często korzystali z okazji, aby podnieść uwagę. W 2019, gdzie jesteśmy?
W wielu miastach nowi zatrudnieni prywatni agenci podwyższyli rachunek i liczbę wystawionych biletów. W rezultacie wzrosła również liczba sporów. Wiele szarych obszarów powinno zostać wkrótce wyjaśnionych. Na przykład niepełnosprawna karta pozwala nie płacić za parkowanie. Ale czy dotyczy to również osoby towarzyszącej osobie niepełnosprawnej? Czy naprawdę możemy zostać ukarani grzywną kilka razy tego samego dnia za jedno bezpłatne miejsce? Poniższe ceny można również znaleźć w 400 miastach we Francji na naszej mapie miast, a także w Paryżu, Marsylii, Lyonie, Tuluzie, Lille, Bordeaux, Nicei, Strasburgu, Nantes, Rennes, a nawet w Montpellier. Koniec z teledyskami, słynna „śliwka” za 17 euro za to, że „zapomniała” przejśćParkometr!
Zobacz wskazówki Parking: co zmieniło się w 2018 roku w Twoim mieście
FPS City Parking Dobra mapa według miasta
Oto lista nowych stawek za pakiety post-parkingowe (FPS), które zastąpiły ryczałtowe kary w wysokości 17 euro obowiązujące do 31 grudnia 2017 r. W przypadku niepłacenia za parking. Oto lista miast, które potwierdziły swoje ceny z 2019 r. 800 miast we Francji praktykuje płatne parkowanie na swoim terytorium. Wszyscy będą musieli ustanowić przepisy, aby przyjąć ceny pakietów po zaparkowaniu, które zastąpią bilety. Znajdź prawie 400 cen na naszej dedykowanej karcie. Wyświetlane dane są dostarczane przez GART, Grupę Odpowiedzialnych Władz Transportowych.
Bilet parkingowy: zasady FPS i mandaty
Istnieje kilka rodzajów biletów parkingowych. Najczęściej jest to brak zapłaty za parking. Brak opłacenia parkometru lub przekroczenie okresu, za który zapłacił kierowca, skutkowało nałożeniem stałej grzywny w wysokości 17 euro w 2017 r. (Wzrost o 33 euro). Wszystko zmieniło się w 2018 r., Na mocy ustawy z 2014 r., Która pozwala teraz miastom zarządzać parkowaniem, zarówno cenami, jak i pobieraniem kar, ale także zarządzaniem (opłaty, personel itp.). Każde miasto może więc ustalać ceny parkowania i wysokość kar za nieopłacenie parkingu od 1 stycznia 2018 r.
Parking PV FPS w Paryżu: ceny
Prezydent Paryża zdecydował. W 2019 roku nowy PV, teraz oficjalnie nazywany FPS (dla pakietu post-parkingowego), kosztuje 50 euro w centralnych dzielnicach, 35 euro na obrzeżach, wobec 17 euro wcześniej (stawka krajowa obowiązywała do 31 grudnia 2017). Uwaga: samochód może zostać ukarany grzywną dwa razy dziennie.Jednak kara zostanie zmniejszona o 30%, jeśli kwota zostanie zapłacona w ciągu czterech dni. W przypadku przekroczenia czasu parkowania (zapłaciłeś za godzinę postoju, zostałeś dłużej i zostałeś sprawdzony od razu), kwota już zapłacona zostanie odliczona od mandatu (50 euro mniej 4 euro zapłacone za godzinę parkowania w centralnych dzielnicach (grzywna w wysokości 46 euro). Uwaga, ceny parkingów również uległy zmianie w stolicy: 4 euro za pierwszą godzinę w 11 centralnych dzielnicach (2,40 euro w innych), następnie 8 euro za drugą, 10 euro za czwartą godzinę i 12 euro później. Cel: zapewnienie lepszej rotacji dostępnych miejsc i zachęcenie do korzystania z parkingów podziemnych do parkowania długoterminowego.
Parking PV FPS w Marsylii
Bez zmian w Marsylii, gdzie nowy FPS, który zastępuje PV, za niezapłacenie za parking wynosi 17 euro w 2018 r., Podobnie jak w 2017 r. Tylko zmiana, kwota prawdopodobnie już zapłacona przez kierowcę zostanie odliczona od mandatu . Ceny parkingów nieznacznie się zmieniły (nadal 50 centów za 30 minut parkowania, 1,5 euro za godzinę, potem 4 euro za dwie godziny wobec 3 euro w 2017 r., 6 euro za 3 godziny parkowania wobec 5 euro w 2017 r. Oraz ostatecznie 8 euro za cztery godziny parkowania w porównaniu do 6 euro w 2017 r. Ta zmiana cen obowiązuje od 1 lutego 2018 r.
Parking w Lyonie w porządku
Do 60 euro! Kara za niezapłacenie parkingu wzrosła w Lyonie w 2018 roku. Kwota pakietu post-parkingowego (FPS) wzrosła do 60 euro w centralnej części Presto (w tym Grands Boulevards i Presqu'île) oraz do 35 euro w innych strefach płatnego parkowania. Stawki te odpowiadają maksymalnej kwocie zapłaconej za jeden dzień parkowania (10 godzin płatne 60 euro w strefie centralnej, 35 euro w pozostałych dzielnicach). Samochody elektryczne i hybrydowe korzystają z 30% zniżki na parkowaniu.
Parking w Tuluzie w porządku
W Tuluzie cena mandatu parkingowego (FPS) wzrosła od 2018 roku do 30 euro, czyli kwota należna za maksymalny czas trwania autoryzowanego parkowania. Stawki za parkowanie pozostają bez zmian: 3 euro za 2 godziny w centrum miasta, 2 euro za dwie godziny na przedmieściach. Mobilna aplikacja do płacenia za parking została uruchomiona 1 stycznia.
Parking w Lille w porządku
W Lille cena mandatu za parkowanie (FPS) jest taka sama jak za dotychczas obowiązującą PV: 17 euro. Wzywa się sprawcę do zapłacenia tej kwoty w ciągu trzech miesięcy. Kwota mandatu może zostać obniżona, jeśli kierowca już zapłacił (przykład: ustawiłeś dwie godziny, ale zaparkowałeś na cztery godziny, będziesz musiał zapłacić tylko dwie brakujące godziny). Ratusz w Lille liczy na obywatelskie nastawienie swoich mieszkańców i powiedział La Voix du Nord, że miasto znajduje się na niższej średniej wśród francuskich miast pod względem wykroczeń związanych z parkowaniem.
Parking w Bordeaux w porządku
W Bordeaux wysokość grzywny za niepłacenie parkingu (FPS) waha się od 30 (sektor zielony) do 35 euro w sektorze czerwonym. Ceny nie zmieniają się przez pierwsze dwie godziny parkowania (3,60 euro w zielonej strefie, 5 euro w czerwonej strefie). Pierwsze pół godziny to 9 centów w zielonej strefie, 1,30 euro w czerwonej strefie. Nowa stawka za kwadrans będzie obowiązywała od drugiej godziny. Parkowanie powyżej dwóch godzin będzie odradzane, ponieważ jest to zaporowe. Maksymalna cena to 30 euro za 3 godziny, 35 euro za czerwoną strefę lub kwota pakietu post-parkingowego (FPS). Wyzwaniem dla ratusza w Bordeaux jest promowanie korzystania z transportu publicznego oraz, w przypadku długich parkingów, parkingów podziemnych. W przypadku grzywnybędziesz mieć pięć dni na wpłacenie kwoty FPS bezpośrednio do parkometru. Po tym terminie zostanie wysłane pismo, a termin zostanie skrócony do trzech miesięcy. W przypadku braku płatności w ciągu tych trzech miesięcy zostanie zastosowana podwyżka o 50 euro.
Parking w Nicei w porządku
W Nicei pakiet post-parkingowy (FPS) to 16 euro, czyli suma odpowiadająca maksymalnemu czasowi parkowania w Nicei (2h15). Ceny będą ustalane kwartalnie z pierwszą bezpłatną pół godziny, a następnie 50 centów za ponad 30 minut, 90 centów za 45 minut, 1,30 euro za 1 godzinę, 1,50 euro za 1 godzinę15, 1,80 euro za 1h30, 2,20 euro za 1h45, 2,60 euro za 2h. Po dwóch godzinach postoju kwota wzrasta do 16 euro.
Parking w Strasburgu w porządku
W Strasburgu pakiet post-parkingowy (FPS), który zastępuje bilet za 17 euro, wynosi 17 euro, jeśli zostanie zapłacony w ciągu 72 godzin, i wzrośnie do 35 euro, jeśli zostanie zapłacony później. Wszelkie kwoty już zapłacone za parkowanie zostaną potrącone (17 euro - 4,20 euro w przypadku zapłacenia za 2 godziny parkowania w czerwonej strefie). Stawki za dwie godziny postoju w czerwonej strefie pozostaną bez zmian.
Parking w Nantes w porządku
Pakiet post-parkingowy (FPS) wprowadzony w Nantes wynosi 35 euro w strefie czerwonej, 25 euro w strefie żółtej od 1 stycznia 2018 r. Stawki za parkowanie krótkoterminowe nie uległy zmianie: 4,60 w strefie czerwony za trzy godziny parkowania, 4 euro w żółtej strefie. W tym samym miejscu będzie można parkować przez cały dzień, ale cena będzie bardziej słona: 16 euro za 5 godzin w czerwonej strefie, 34 euro za 8 godzin.
Parking w Rennes w porządku
Pakiet post-parkingowy (FPS) obowiązuje w Rennes i wynosi 34 euro w czerwonej strefie, 24 euro w zielonej strefie. Maksymalny czas parkowania to 4 godziny w czerwonej strefie ze stawką 20 centów co 6 minut od 0 do 1 godziny parkowania, następnie 0,20 centa co 5 minut od 1 godziny do 1 godziny 25 minut i ostatecznie 1 euro za 5 minut 1 godziny 25 minut po 4 godzinach postoju. W strefie zielonej maksymalny czas parkowania wyniesie 6,15 godziny przy cenie 3 euro za 2,45 godziny postoju, a następnie 1 euro co 10 minut od 2,45 do 6,15.
Parking w Montpellier w porządku
Pakiet post-parkingowy (FPS) w Montpellier wynosi 17 euro w krótkoterminowej żółtej i średnioterminowej pomarańczowej strefie. Ta kwota FPS, która zastąpiła ryczałtową karę PV w wysokości 17 euro 1 stycznia 2018 r., Wzrośnie do 33 euro plus, jeśli nie skorygujesz swojego FPS w ciągu czterech dni. W krótkoterminowej żółtej strefie maksymalny czas parkowania wynosi pięć godzin (cena 1 euro za pierwsze 30 minut, 4 euro za dwie godziny i 10 euro za trzy godziny) przy cenie 33 euro. W średniookresowej pomarańczowej strefie parkowanie jest ograniczone do maksymalnie 7 godzin, za cenę 33 euro (1 euro za pierwszą godzinę, a następnie 1 euro za godzinę do czwartej). W strefach długoterminowych parkowanie jest ograniczone do maksymalnie dziewięciu godzin za cenę 17 euro.
Ładowanie filmu „W 2018 r. W kilku francuskich miastach wzrośnie liczba filmów o bezpłatnym parkingu”Bilet parkingowy: parking niewygodny i niebezpieczny
Druga kategoria biletów dotyczy niewłaściwego parkowania. Zwykle jest to parkowanie na terenie nieprzeznaczonym do tego celu lub na obszarze, na którym zabronione jest parkowanie w określonych przedziałach czasowych (np. Parkowanie w miejscu dostawy). Może to skutkować skonfiskowaniem pojazdu i karą drugiej klasy w wysokości 35 EUR (75 EUR w przypadku zwłoki). Trzecia sytuacja dotyczy niewygodnego parkowania, gdy zakłóca normalny ruch. Jest to np. Parkowanie na miejscu dostawczym, chodniku itp. Taka sytuacja skutkuje również biletem parkingowym kategorii 2, tj. Potencjalnym zajęciem, grzywną w wysokości 35 euro według normalnej stawki i 75 euro według stawki podwyższonej. Wreszcie,identyfikujemy tzw. parking niebezpieczny. Jest uważany za taki, gdy stanowi zagrożenie dla użytkowników. Może to być parking na skrzyżowaniu, niedaleko zakrętu, przejazdu kolejowego itp. W takiej sytuacji nakładane są różne kary: grzywna w wysokości 135 € (podwyższona do 375 €), konfiskata, odebranie 3 punktów i zawieszenie licencji na maksymalnie 3 lata. Na koniec powinieneś wiedzieć, że bilet parkingowy jest materializowany przez napisanie raportu (PV).nakładane są różne kary: grzywna w wysokości 135 € (podwyższona do 375 €), konfiskata, odebranie 3 punktów i zawieszenie licencji na maksymalnie 3 lata. Na koniec powinieneś wiedzieć, że bilet parkingowy jest materializowany przez napisanie raportu (PV).nakładane są różne kary: grzywna w wysokości 135 EUR (podwyższona do 375 EUR), konfiskata, odebranie 3 punktów i zawieszenie licencji na maksymalnie 3 lata. Na koniec powinieneś wiedzieć, że bilet parkingowy jest materializowany przez napisanie raportu (PV).
Bilet parkingowy: bardzo niewygodny parking
Uwaga, od 4 lipca 2015 r. Wszedł w życie nowy przepis: werbalizuje on „ bardzo niewygodne parkowanie". W niektórych przypadkach grzywna w wysokości 35 euro może teraz wynosić 135 euro jako stała grzywna. Obniżona kwota (płatność w ciągu 15 dni) wynosi 90 euro, podwyższona kwota (płatność po 45 dniach) idzie do 375 euro. To kara czwartej klasy, która karze za parkowanie na pasie dla autobusów, miejsce przeznaczone dla osób niepełnosprawnych, miejsce do transportu gotówki, przejście dla pieszych (a nawet 5 metrów przed brak oznakowania), ścieżkę rowerową, na chodniku lub nawet przed hydrantem przeciwpożarowym. ”.