Zaczep do samochodu osobowego i przyczepy kempingowej: jaki system wybrać?

System sprzęgania samochodu osobowego z przyczepą kempingową ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo. Dlatego ważne jest, aby dobrze go dobrać do typu holowanej przyczepy.

Zaczep przyczepy kempingowej: głowica zaczepowa

Istnieje kilka modeli zaczepów do przyczep i ważne jest, aby uzyskać kompatybilny model. Decydujące znaczenie ma typ przyczepy i model pojazdu ciągnącego. Warto wiedzieć, że przyczepa jest przyczepą hamowaną, co oznacza, że ​​jest wyposażona w hamulec powiązany z hamulcem pojazdu ciągnącego. Wybór należy zatem do powiązanego zaczepu do przyczepy kempingowej. Składa się z głowicy zaczepowej mocowanej do dyszla przyczepy kempingowej. Umożliwia zaczepienie holowanego pojazdu do haka holowniczego znajdującego się z tyłu pojazdu ciągnącego. Średnica zaczepu kulowego zależy od masy holowanego pojazdu (60, 50 lub 45 milimetrów). Głowica zaczepowa musi być odpowiednia dla przyczepy z hamulcem, w tym przypadku przyczepy kempingowej, o całkowitej dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) większej niż 750 kg.

Zaczep przyczepy samochodowej: hak holowniczy i zaczep na gęsiej szyi

Hak holowniczy zastępuje kulę holowniczą i może być przymocowany do pojazdu ciągnącego, jeśli DMC holowanej przyczepy nie przekracza 3500 kg. Dlatego można to wskazać na przykład w przypadku przyczepy bagażowej. Chcąc kupić zaczep, radzimy skonsultować się ze specjalistą, aby nie popełnić błędów. Sklepy specjalistyczne są idealne i można je zamawiać na ich stronach internetowych. Cena haka holowniczego jest związana z obciążeniem wspornika, które może wynosić 120 kg przy maksymalnym obciążeniu trakcyjnym 3500 kg. Hak typu „gęsia szyja” jest również zalecany do holowania lekkiej przyczepy. Jest to niedrogi i łatwy w instalacji system. Pomocna może być również blokada przyczepy.

Haki holownicze do samochodów: surowe przepisy

Każdy kierowca, który musi ciągnąć przyczepę lub przyczepę kempingową, musi przestrzegać obowiązujących przepisów właściwych dla PTAC i musi wysłać deklarację do swojego ubezpieczyciela, gdy tylko całkowita dopuszczalna masa jego holowanego pojazdu przekroczy 7500 kg. .