Masz przebicie i problem jest oczywiście z dętką? Oto jak to zrobić.
Opróżniona opona? Jeśli problem pochodzi z dętki, może mieć dwa źródła:
- rurkę wewnętrzną można przebić w jednym lub kilku miejscach.
- dętka może zostać rozerwana. W takim przypadku nie ma sensu próbować jej ratować!
Naprawa
- Wyjmij dętkę z opony, upewniając się, że żaden przedmiot (kawałek szkła itp.), Który mógłby w niej utknąć, nie rozerwie jej.
- Znajdź przebicie. W tym celu można lekko ponownie nadmuchać komorę, aby usłyszeć gwizd. W przeciwnym razie można również stopniowo zanurzać dętkę w wiadrze z wodą. Wówczas łatwo będzie wykryć miejsce przebicia komory, dzięki małym pęcherzykom powietrza, które utworzą się na powierzchni otworu.
- Oczyść miejsce nakłucia papierem ściernym.
- Całkowicie spuść powietrze z dętki, nie tracąc z oczu otworu.
- Rozprowadź klej równomiernie na i dookoła otworu (tuba powinna być całkowicie sucha).
- Zastosuj łatkę.
- Napompuj trochę komorę, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków. W razie potrzeby ponownie przykleić plaster.
- Całkowicie nadmuchaj komorę i ustaw ją ponownie.