Płyn hamulcowy: do czego służy? Kiedy i jak to zmienić? [Cena £]

Płyn hamulcowy odgrywa istotną rolę w prawidłowym funkcjonowaniu układu hamulcowego Twojego samochodu. Oto nasz przydatny przewodnik po tym, kiedy i jak to zmienić.

Podsumowanie
  • Płyn hamulcowy: do czego służy?
  • Kiedy to zmienić?
  • Jak to zmienić?
  • Płyn hamulcowy DOT 4
  • Widzenie
  • Cena płynu hamulcowego

W samochodzie każda część jest ważna. Jednak pewne elementy są po prostu niezbędne, aby zapewnić bezpieczeństwo. Wśród tych części, których nie można zaniedbać, znajdziemy hamulce. Jednak te hamulce potrzebują płynu do prawidłowego działania. I jak każdy płyn w samochodzie, płyn hamulcowy należy wymienić, a nawet spuścić. Musisz także wybrać odpowiedni płyn hamulcowy do swojego pojazdu. Więc do czego służy ten słynny płyn hamulcowy? Kiedy należy to zmienić? Jaki płyn hamulcowy wybrać? Co to jest lampka ostrzegawcza płynu hamulcowego? Jaka jest cena płynu hamulcowego? Oto nasz praktyczny przewodnik.

Płyn hamulcowy: do czego służy?

Płyn hamulcowy jest integralną częścią układu hamulcowego Twojego samochodu. To jest w tym samym sercu! Płyn hamulcowy pełni podstawową funkcję w układzie hamulcowym, ponieważ umożliwia przenoszenie siły hamowania na cztery koła samochodu po naciśnięciu pedału hamulca. Płyn hamulcowy jest w ten sposób rozprowadzany w obwodzie hydraulicznym i układzie hamulcowym, aby zahamować samochód tak, jak powinien.

Kiedy wymienić płyn hamulcowy?

Płyn hamulcowy to płyn higroskopijny. Konkretnie oznacza to, że jest w stanie wchłonąć wilgoć zawartą w powietrzu. Czyli po wciśnięciu pedału hamulca klocki ocierają się o tarcze, co podnosi temperaturę o kilkaset stopni. Płyn hamulcowy pochłania to ciepło. Dlatego zmiany temperatury i wilgotności powietrza powodują stopniową degradację płynu hamulcowego.

Rzeczywiście, pod wpływem wchłaniania wilgoci, temperatura wrzenia cieczy spada z 230 ° C do 165 ° C. Powtarzające się nadmierne hamowanie spowoduje mieszanie się pęcherzyków gazu z płynem hamulcowym, co może spowodować uszkodzenie hamulców. Dlatego konieczne jest regularne sprawdzanie tej temperatury wrzenia płynu hamulcowego przez specjalistę, co najmniej co dwa lata lub co 10000 kilometrów, w przeciwnym razie układ hamulcowy ulegnie pogorszeniu i będzie na to narażony. hamulce, które już nie reagują.

Jak wymienić płyn hamulcowy?

Płyn hamulcowy w samochodzie należy wymieniać średnio co dwa lata. Istnieje możliwość samodzielnej wymiany płynu hamulcowego przy pomocy kilku narzędzi, osoby do pomocy i ostrożności. Jeśli boisz się popełnienia błędu, nie wahaj się powierzyć tej operacji profesjonaliście, bo nie jest to banalne. Pamiętaj, że procedura wymiany płynu hamulcowego może się różnić w zależności od modelu twojego samochodu. Pojazdy wyposażone w ABS czasami wymagają odłączenia akumulatora w celu wymiany płynu hamulcowego, a niektóre wymagają, aby silnik pracował podczas wymiany płynu. Oto procedura wymiany płynu hamulcowego w Twoim samochodzie:

  1. Jeśli Twój samochód nie wymaga demontażu kół w celu uzyskania dostępu do śrub odpowietrzających, musisz najpierw całkowicie obrócić koła. Następnie musisz przejść pod samochód, aby uzyskać dostęp do śrub. Wskazane jest, aby mieć dostępny dół do wykonania tego manewru, aby być całkowicie bezpiecznym. Możliwe jest także postawienie auta na podpórkach, ale obsługa staje się dużo bardziej ryzykowna.
  2. Jeśli Twój model samochodu wymaga demontażu kół w celu uzyskania dostępu do śrub odpowietrzających zacisku hamulca, przed wymianą płynu należy wykonać ten krok (patrz: zdejmowanie koła).
  3. Gdy śruby odpowietrzające będą widoczne, możesz zbliżyć się do zbiornika płynu hamulcowego (zwykle znajdującego się po stronie kierowcy i zawierającego ciemny płyn) znajdującego się pod maską pojazdu. Noś rękawice ochronne i ściereczką ślady płynu hamulcowego, ponieważ jest korozyjny. Za pomocą strzykawki, pipety lub gruszki usuń stary płyn hamulcowy, a następnie napełnij słoik nowym płynem do maksimum.
  4. Potem przychodzi czas na odpowietrzenie każdego zacisku hamulca. Zaleca się rozpocząć od koła znajdującego się najdalej od pompy hamulcowej, która dla przypomnienia znajduje się pod maską po stronie kierowcy. Dlatego lepiej jest odpowietrzyć zacisk prawego tylnego koła, potem lewego tylnego, przedniego prawego, a potem lewego przedniego. Zwróć uwagę, że może być zalecana konkretna kolejność dla Twojego pojazdu.
  5. Weź przezroczysty gumowy wąż, który po wyczyszczeniu zacisku hamulca i podstawieniu pod niego pojemnika lekko wypełnionego nowym płynem hamulcowym zamontujesz na śrubie odpowietrzającej, w którym trzeba moczyć. Przed rozpoczęciem należy również zdjąć gumową osłonę ze śruby odpowietrzającej.
  6. Aby skutecznie odpowietrzyć płyn hamulcowy, do odkręcenia śruby odpowietrzającej potrzebny będzie płaski klucz. Druga osoba będzie niezbędna, aby delikatnie wcisnąć pedał hamulca i przytrzymać go, aż stanie się twardy (jeśli nikt nie może ci pomóc, istnieją odpowietrzniki hamulców, które utrzymują obwód pod ciśnieniem. Wtedy można odkręcić śrubę odpowietrzającą przekręcając klucz o ćwierć obrotu, aby pozwolić zużytemu płynowi nieco wypłynąć. Osoba pomagająca będzie musiała kilkakrotnie nacisnąć pedał i trzymać nogę. Po trzech naciśnięciach pedału będziesz musiał ponownie wlać nowy płyn hamulcowy do zbiornika, ponieważ ten ostatni przesyła płyn do obwodu, gdy tylko pedał hamulca zostanie zwolniony.Możesz zamknąć śrubę odpowietrzającą zacisku, gdy tylko wypływający płyn będzie czysty, i wtedy osoba pomagająca Ci może zdjąć nogę z pedału. Jeśli usunie przednią stopę, powietrze może dostać się do obwodu.
  7. Następnie powtórz tę procedurę na pozostałych trzech kołach pojazdu.
  8. Po zakończeniu odpowietrzania sprawdź, czy wszystko jest w porządku, naciskając pedał hamulca. Z zacisków nie powinien wypływać żaden płyn. Ręcznie obróć piastę każdego koła i upewnij się, że zatrzymają się, gdy naciśniesz pedał.
  9. Jeśli wszystko jest w porządku, możesz przetestować hamulce na drodze, tocząc się delikatnie przez pierwsze kilka metrów. Zużyty płyn hamulcowy należy następnie oddać do centrum recyklingu.

Jaki rodzaj płynu hamulcowego wybrać? (PUNKT 3, PUNKT 4, PUNKT 5.1 ...)

W handlu dostępnych jest kilka rodzajów płynów hamulcowych. Płyny hamulcowe przeznaczone do samochodów oznaczone są skrótami DOT 3, DOT 4 lub DOT 5.1. Skrót ten oznacza „Departament Transportu” i potwierdza, że ​​płyn hamulcowy spełnia normy bezpieczeństwa. Liczby w rzeczywistości odpowiadają temperaturze, w której wrze płyn hamulcowy. Oto odpowiedniki różnych rodzajów płynów hamulcowych:

  • Płyn hamulcowy DOT 3: gotować w temperaturze 205 ° C na sucho, 140 ° C na mokro
  • Płyn hamulcowy DOT 4: gotować w temperaturze 230 ° C na sucho, 155 ° C na mokro
  • Płyn hamulcowy DOT 5.1: wrzący w 260 ° C na sucho, 180 ° C na mokro

Uwaga: tylko dlatego, że płyn hamulcowy DOT 5.1 ma najwyższe temperatury wrzenia, nie oznacza, że ​​należy go wybrać do swojego samochodu. Ten płyn jest bardziej odpowiedni do samochodów sportowych. Płyn hamulcowy DOT 4 jest najpowszechniej stosowanym płynem hamulcowym, ponieważ ma najlepszy stosunek jakości do ceny. Tańszy, tani w utrzymaniu płyn hamulcowy DOT 3 będzie bardziej odpowiedni do samochodów z hamulcami bębnowymi.

Która kontrolka zapala się dla płynu hamulcowego?

Lampka ostrzegawcza płynu hamulcowego wskazuje poziom płynu nadal obecny w zbiorniku znajdującym się pod maską samochodu. Czerwony lub żółty, przedstawia wykrzyknik w okręgu otoczonym dwoma łukami koła. Ta lampka ostrzegawcza może wskazywać na wyciek płynu hamulcowego, a także niewystarczający poziom. Może się również zapalić, jeśli czujnik poziomu płynu hamulcowego jest uszkodzony. Należy pamiętać, że lampka ostrzegawcza płynu hamulcowego wygląda jak lampka ostrzegawcza hamulca ręcznego lub ta, która wskazuje zużycie klocków hamulcowych. . Jeśli masz wątpliwości, zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu lub zasięgnij porady osoby trzeciej, a w razie potrzeby nawet warsztatu.

Jaka jest cena płynu hamulcowego?

Różne rodzaje płynów hamulcowych można łatwo znaleźć na rynku (w centrach samochodowych, stacjach obsługi, supermarketach z działem samochodowym itp.) W cenach od 5 do 20 euro za litr za bardziej wydajny. W większości modeli samochodów jeden litr powinien wystarczyć. Nie wahaj się jednak porównać cen w różnych punktach sprzedaży.