Równoległość: jak to kontrolować?

Równoległość jest jednym z ważnych ustawień, które mają wpływ na prowadzenie samochodu. Oto, co musisz wiedzieć i jak to sprawdzić.

Czy Twoje opony wykazują nietypowe zużycie? Masz wrażenie, że kierownica szarpie na jedną stronę? Czy Twoje zużycie paliwa jest wyższe niż zwykle? Możliwe, że równoległość pojazdu nie jest wyregulowana. Zobaczmy, jak to sprawdzić.

Co to jest równoległość?

W mechanice geometria odnosi się do ustawień osi kół pojazdu, zwanych także osiami swobody zawieszenia. Równoległość jest jednym z tych ustawień. Określa to kąt opon między nimi, a także kąt, jaki opony mają w stosunku do podłoża. Aby równoległość była optymalna, oba koła muszą być równoległe, a jednocześnie prostopadłe do drogi. Jeśli Twoje koła są skierowane do wewnątrz pojazdu, nazywa się to zbieżnością. I odwrotnie, jeśli twoje koła wyjdą na zewnątrz, jest to otwór. Regulacja równoległości umożliwia zmniejszenie przedwczesnego zużycia opon, zapewnienie większego komfortu jazdy i normalne zużycie paliwa.

Jakie objawy mogą zdiagnozować problem z równoległością?

Kilka elementów może wskazywać, że równoległość pojazdu nie jest dostosowana. Najpierw sprawdź stan opon. Jeśli są nierówno noszone lub rozpadają się zbyt szybko, możesz mieć problem z równoległością. Ale inne zachowania Twojego pojazdu mogą Cię ostrzegać: jeśli ma tendencję do skręcania w prawo lub w lewo, jeśli Twoja kierownica nie jest wyprostowana lub jeśli trzymanie się drogi jest nieprawidłowe. Wreszcie, podczas gwałtownego zderzenia jest duża szansa, że ​​równoległość Twojego samochodu również nie jest dostosowana.

Dostosowanie paralelizmu: jaki budżet?

Jeśli znajdziesz się w jednej z takich sytuacji, ważne jest, aby bardzo szybko udać się do warsztatu lub nawet do specjalistycznego centrum. Cena za dostosowanie równoległości zasadniczo zależy od modelu pojazdu. Należy jednak pamiętać, że ceny na rynku są raczej jednorodne i wahają się od 50 do 70 euro.